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簡析車輪涂裝工藝及常見問題
Update time:
2021-08-11
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一、車輪涂裝工藝：
國內某大型車輪生產線上，車輪的涂裝工藝為：上件、預脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉掛面涂線)。全線采用連續式流水線生產，浸槽為船形槽，前處理、電泳、烘道成循環輸送系統，即共用一條輸送鏈。
二、涂裝中常見問題
車輪夾縫的起泡返銹問題：在生產線上，常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現返銹，磷化膜不完整現象。電泳后車輪夾縫里出現漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質存在。另外，電泳后的車輪長時間放在室外后，有時會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產中，車輪夾縫越小，越易出現此類問題。
1原因分析：(1)除油不徹底;(2)殘留酸根離子的影響;(3)磷化方面：
2改進措施：(1)提高脫脂效果;(2)加強對工件脫脂后的水洗
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